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賽力斯超級(jí)增程重磅亮相第三屆鏈博會(huì) 持續(xù)助推新能源汽車行業(yè)發(fā)展

2025/7/18 16:13:42     

近日，第三屆中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)在北京拉開帷幕。作為全球供應(yīng)鏈領(lǐng)域的重要盛會(huì)，鏈博會(huì)聚焦產(chǎn)業(yè)合作和供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展，為各國企業(yè)搭建了展示前沿技術(shù)的平臺(tái)。賽力斯作為“鏈主”企業(yè)，也作為新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商，在本屆大會(huì)上，帶來了全新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)，以卓越技術(shù)實(shí)力成為展會(huì)焦點(diǎn)之一。


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全新一代賽力斯超級(jí)增程以“靜謐無感、高集成、高效率”三大行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢贏得市場及用戶關(guān)注。該系統(tǒng)基于“賽翼（C2E）增程架構(gòu)”與“RoboREX智能控制技術(shù)”打造，顛覆性地改變了增程器的工作方式，由被動(dòng)工作變?yōu)橹悄苤鲃?dòng)能量管理，綜合油耗降低15%，噪音感知頻次降低90%。同時(shí)，全新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)的實(shí)際效率達(dá)3.65kWh/L，即1L油可發(fā)電3.65度，熱效率高達(dá)44.8%，在行業(yè)量產(chǎn)增程器中處于領(lǐng)先地位。


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全新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)之所以能實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先性能，源于賽力斯在增程技術(shù)領(lǐng)域多年的深耕積累。早在2016年，賽力斯便以前瞻性戰(zhàn)略眼光，投身增程技術(shù)的研發(fā)與布局，成為行業(yè)內(nèi)的開拓者。2019年，賽力斯成功實(shí)現(xiàn)增程器量產(chǎn)，此后持續(xù)發(fā)力，不斷對(duì)增程技術(shù)進(jìn)行迭代升級(jí)。在發(fā)展進(jìn)程中，賽力斯在業(yè)內(nèi)提出“油電轉(zhuǎn)換率”概念，將NVH性能納入增程器衡量標(biāo)準(zhǔn)，促使行業(yè)關(guān)注點(diǎn)從單純的續(xù)航指標(biāo)，轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)綜合品質(zhì)的重視。

目前，賽力斯增程器業(yè)務(wù)已與25家行業(yè)企業(yè)達(dá)成合作，2024年銷量超過47萬臺(tái)，居于市場前列。賽力斯不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)自身產(chǎn)品的全方位賦能，更通過與眾多合作伙伴攜手，有力地推動(dòng)了整個(gè)汽車行業(yè)在增程技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)程。