華光源海:布局低空經(jīng)濟領(lǐng)域 積極探索其與科技物流的深度融合
低空經(jīng)濟,是在距地面垂直高度1000米以內(nèi)的空域,以無人機、無人駕駛航空器、飛行汽車等為主要載體,涵蓋交通、物流等領(lǐng)域的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。
在多個省份將“低空經(jīng)濟”發(fā)展規(guī)劃納入政府工作報告、市場規(guī)模預(yù)計突破3.5萬億元的背景下,這一領(lǐng)域正成為驅(qū)動經(jīng)濟增長的新引擎。中國科學院、中國工程院院士則從技術(shù)創(chuàng)新與基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用場景與產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面談低空經(jīng)濟的核心商業(yè)機會。
如中國科學院院士李德仁,呼吁加快《低空空域管理條例》立法,明確無人機適航標準與責任劃分,為商業(yè)化鋪平道路。 公開資料顯示,中國工程院院士劉大響聚焦新能源飛行器(如氫動力無人機、eVTOL),認為電池能量密度提升至500Wh/kg是規(guī)模化應(yīng)用的關(guān)鍵。
去年國家發(fā)布的《有效降低全社會物流成本行動方案》中提到,鼓勵發(fā)展與平臺經(jīng)濟、低空經(jīng)濟、無人駕駛等相結(jié)合的物流新模式。
作為長江中游綜合實力名列前茅的國際物流企業(yè),北交所企業(yè)華光源海(872351.BJ)在低空經(jīng)濟領(lǐng)域積極布局。
挖貝研究院資料顯示,華光源海是一家立足湖南長沙、專注于綜合性國際物流服務(wù)行業(yè)的企業(yè),公司形成國際貨運代理、江海聯(lián)運長江內(nèi)支線集裝箱班輪運輸以及公路運輸三大具有互補協(xié)同效應(yīng)的核心業(yè)務(wù)體系,已連續(xù)兩年獲評二類A級航運公司。
據(jù)了解,今年1月,華光源海發(fā)布公告表示,擬以自有資金出資1000萬元,參與投資由湖南省國企并購重組基金管理有限公司(以下簡稱“國企并購基金”)發(fā)起設(shè)立的湖南省低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金(以下簡稱“低空經(jīng)濟基金”),成為低空經(jīng)濟基金的有限合伙人。這也是北交所首家宣布以“真金白銀”投向低空經(jīng)濟領(lǐng)域的企業(yè)。
并且,華光源海還與華商領(lǐng)軍博士六班長沙區(qū)的精英們共同舉辦了一場以“科技賦能物流,低空經(jīng)濟新未來”為主題的高端交流活動。
華光源海董事長李衛(wèi)紅在活動中表示,公司將繼續(xù)加大在科技研發(fā)與創(chuàng)新應(yīng)用方面的投入,積極探索低空經(jīng)濟與科技物流的深度融合,為客戶提供更加高效、智能的物流服務(wù)。
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