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賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)亮相第二屆鏈博會(huì) 領(lǐng)先技術(shù)助力行業(yè)發(fā)展

2024/11/27 17:33:44      企業(yè)供稿

11月26日,第二屆中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)在北京開幕,為企業(yè)提供了一個(gè)互相交流、創(chuàng)新合作的廣闊平臺(tái),推動(dòng)大中小企業(yè)聚鏈成群、優(yōu)勢互補(bǔ)。賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)亮相大會(huì),成為業(yè)界焦點(diǎn)。


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據(jù)統(tǒng)計(jì),賽力斯的增程器已為12家行業(yè)伙伴賦能,今年1-9月,其搭載量已經(jīng)超過34萬臺(tái),同比增長超過1000%,成為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈上重要的組成部分,持續(xù)助推汽車行業(yè)發(fā)展。

早在2016年,賽力斯就開始了增程技術(shù)的研究與布局,是當(dāng)之無愧的開拓者與領(lǐng)導(dǎo)者,2019年賽力斯實(shí)現(xiàn)了增程器的量產(chǎn),并不斷迭代升級(jí)。2024年11月,全新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)正式發(fā)布,該系統(tǒng)基于“賽翼(C2E)增程架構(gòu)”與“RoboREX智能控制技術(shù)”打造,實(shí)現(xiàn)了靜謐無感、高集成、高效率三大行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。


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賽翼增程架構(gòu)作為一種全新的高集成化解決方案,配合RoboREX智能增程控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)智能主動(dòng)能量管理,使增程器由被動(dòng)工作變?yōu)橹鲃?dòng)工作,讓綜合油耗降低15%的同時(shí),增程器噪音感知也降低90%。不僅如此,全新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)油電轉(zhuǎn)換效率達(dá)3.6千瓦時(shí)/升,1升油可發(fā)電3.6度,達(dá)到行業(yè)量產(chǎn)增程器高水平。

隨著新能源汽車市場的不斷擴(kuò)大和技術(shù)的不斷進(jìn)步,賽力斯既是“鏈主”企業(yè),也是供應(yīng)鏈上重要組成部分,有望在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)跑,為推動(dòng)全球汽車行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型做出更大的貢獻(xiàn)。