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智能制造發(fā)展指數(shù)報告2020發(fā)布:去年全國制造業(yè)智能制造能力成熟度較上年有所提升
挖貝網(wǎng) 1月22日消息,工信部發(fā)布的《智能制造發(fā)展指數(shù)報告2020》顯示,2020全國制造業(yè)智能制造能力成熟度較2019年有所提升。
這份報告是由中國電子技術(shù)標準化研究院編寫的。截至2020年12月,有12000家企業(yè)通過智能制造評估評價公共服務(wù)平臺,完成了智能制造能力成熟度自診斷、自對標,覆蓋31個制造業(yè)大類。
報告顯示,2020全國制造業(yè)智能制造能力成熟度較2019年有所提升。一級及以下的低成熟度企業(yè)數(shù)量減少10%左右,三級以上的高成熟度企業(yè)數(shù)量增加8%左右。75%的企業(yè)開始部署智能制造。
在此階段,企業(yè)對實施智能制造有了初步規(guī)劃并開始實踐,能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)計、生產(chǎn)、物流、銷售和服務(wù)等核心業(yè)務(wù)進行流程化管理。
報告表示,制造企業(yè)已深刻意識到智能制造是提升核心競爭力的關(guān)鍵,并逐步將智能制造細化到企業(yè)的戰(zhàn)略舉措中。目前已有 85% 的企業(yè)具備智能制造發(fā)展愿景,49% 的企業(yè)制定了智能制造發(fā)展規(guī)劃,28% 的企業(yè)在戰(zhàn)略執(zhí)行過程中定期開展評測與監(jiān)控,并根據(jù)評測結(jié)果對智能制造戰(zhàn)略進行優(yōu)化和調(diào)整。
報告稱,智能車間是落實智能化改造的重要載體,是制造業(yè)實現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型升級的基礎(chǔ)。根據(jù)平臺結(jié)果分析顯示,40% 的車間可實現(xiàn)作業(yè)指導、加工程序、工藝參數(shù)等工藝文件的遠程下達,36% 的車間部分實現(xiàn)了生產(chǎn)的人、機、料、法、環(huán)、測數(shù)據(jù)采集,12% 的車間實現(xiàn)了生產(chǎn)計劃和作業(yè)工單的自動排程,23% 的車間實現(xiàn)了生產(chǎn)信息的可視化與數(shù)據(jù)統(tǒng)計,29% 的車間實現(xiàn)了設(shè)備的信息化管理。
而據(jù)媒體報道,浙江、廣東、江蘇等制造業(yè)發(fā)達的省市,在智能制造方面走在全國的前列。以浙江省為例,2020年3月份推出“超級工廠。該計劃以C2M模式為核心,瞄準浙江產(chǎn)業(yè)帶上的制造型企業(yè),以全生命周期的數(shù)據(jù)分析預(yù)測能力,精準連接制造商和消費者,最終通過C2M超級工廠計劃,打造100個銷售過億元的工廠。
據(jù)介紹,C2M模式最初是由必要科技創(chuàng)始人畢勝提出并率先在國內(nèi)進行實踐。C2M模式一端連接制造商一端連接消費者,去掉庫存、物流、總銷、分銷等中間環(huán)節(jié),以降低商品成本,從而讓價格更實惠。目前,C2M模式已經(jīng)在浙江省內(nèi)的奧康國際(603001)、雅戈爾(002922)、報喜鳥(002154)、傳化智能(002010)等企業(yè)成功落地。
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